中日両国におけるLCC(格安航空)の発展と現状の比較について[日语论文]

摘要

1978年美国出台了航空制度缓和法，随着航空产业链中各类新兴航空企业的加入，航空业界的竞争日趋激烈，从而产生了LCC（Low Cost Carriers）这一通过低成本、低价格作为其强大武器的新型航空模式。LCC从美国本土开始逐渐扩散到了欧洲、亚洲各国，并作为中国航空业界不可或缺的一部分，它在航空业上的职责也显得日趋重要。

本论文通过查找各类文献资料了解LCC的历史，着重介绍LCC在中日两国的发展契机及发展环境。本论文以中国春秋航空经营变迁为例，通过研究LCC在中日两国的发展现状及面临的各类问题，分析两者间差异。其次通过研究LCC发展对中国航空业带来的影响，分析得出LCC对中国航空市场未来的启示。最后，本论文将深入研究和分析LCC在中国市场上未来的发展方向性，为多样的市场提供更多的机会。

关键词:  航空制度缓和法；LCC；低成本低价格；发展方向性

主旨

1978年の米国の航空規制緩和法によって新規航空企業の参入、航空企業の競争が激化し、低コスト・低運賃によるLCC（Low Cost Carriers）の出現を招き、この動きは米国から欧州、アジアへと広がった。

本論は資料や文献を通して、LCCの歴史を了解し、特に中日のLCCの歴史を了解することである。また、中日のLCC現状と問題について研究し、春秋航空会社の経営変遷を検証しながらこの差別を分析する。現在の中国航空業界において欠かせない一部であるLCCについて、その役割や航空との関係性、またそれに与える影響について、中国と日本のLCC現状を研究し、データ分析を用いて考察していく。そしてLCCの発展は中国航空市場への啓示を研究する。航空会社に持続可能な成長のチャンスを提供できるため、これからは多様化する航空市場において、中国型LCC未来の方向性を研究することである。

キーワード:　航空規制緩和法; LCC; 低コスト・低運賃; 未来の方向性