日本の電車文化の特徴について_日语论文+开题报告+文献综述

摘要

日本历史上较为封闭，城市主要是封建藩主割据的领地，城市道路多为两车道，街面狭窄，以河网水运居多。1858年，日本实行对外开放，开始引进西方技术与文化。1868年明治维新后，日本确立了资本主义制度，开始发展资本主义工业。随着工业的发展，城市不断扩展，城市间交流频繁起来，自1870年起进行全国铁路大建设，电车与地铁也相继出现，城市进入了铁路与汽车时代。二战以后，日本经济发展一度萧条，但1950年代借美国侵朝战争又逐步恢复，1960年代经济高速起飞，从而导致城市迅速发展。由于人口不断涌进城市，导致城市病严重，交通问题也日益突出，原有道路建设已无法适应交通迅速发展的需要。之后以电车为代表的日本交通迅速大力发展。

一般来说，电车和地铁在人们的印象中，只是一种运输工具，但是在笔者看来，日本的电车之文化功能却特别丰富，远不是“运输工具”这一简单的概念所能涵盖的。

电车最主要的功能是人的运输。东京的电车、地铁网络非常发达，四通八达，而且绝大多数的时候是安全正点，有汽车的人大多数也利用电车、地铁通勤。在小汽车普及的日本，电车和地铁作为交通工具的被利用率是相当高的。日本车站在上下班高峰时人流量之大是超乎一般人想象的，特别是在东京等大都市。但是日本人却做到了井井有条，人多而不乱。非亲身看见是无法相信的，其中包涵着日本人对于电车站里的不成文规矩———也是一种车站文化的体现。在电车里面会遇到各种各样形形色色的人，男女老幼有的手持口袋书，有的手持手机，有的专心听着随身听。电车内的广告语，以及各条线路的地图，车内外沿途的风景，在乘车的短短时间里无处不洋溢着日本现代文化的的气息。

那么究竟在那小小的车站中和那十分有日本特色的电车里面有哪些现代文化元素呢？电车在日本人的生活中扮演着什么样的角色，对日本人的生活有着什么影响，作为日本的现代化代表之一的电车，到底洋溢着哪些日本风情呢，这些都激发了笔者无尽的兴趣。

本论文主要从日本的代表性交通工具—电车入手，结合日本电车地铁的现状和发展史以及日本人日常乘坐电车的生活习惯等,向读者展示来自日本电车中的现代文明与日本文化。

关键词：电车，地铁，电车史，文化要素，影响

目次

摘要

要旨

1  はじめに 1

2  日本の鉄道の歴史 2

2.1草創期：参考から独立まで 2

2.2鉄道国有化から戦前黄金時代まで 3

2.3戦中と終戦直後の状況 3

2.4復興から躍進の時代：蒸気機から電気機まで 3

3　日本電車についての文化要素 5

3.1乗客要素について 5

3.2車内の広告について 6

3.3駅と車両 7

4  電車は日本人への影響 9

4.1日本人の日常生活への影響 9

4.2電車と旅行 9

5　終わりに 11

参考文献 12